Москва

+7 (499) 703 01 32
перезвоните

mail@pnx-spb.ru

Морские причалы

Морской причал. Системы пожаротушения причального комплекса, СТУ по пожарной безопасности

Технологические процессы хранения и перевалки нефтепродуктов в морском порту связаны с повышенной опасностью разлива легковоспламеняющихся и горючих жидкостей. Требования к системам пожаротушения причальных комплексов, равно как и к системам пожаротушения ряда других опасных объектов, закладываются в специальных технических условиях (СТУ), а также входят в раздел МОПБ проектной документации.

Пожнефтехим, российский производитель пожарного оборудования и пенообразователей, занимается разработкой концепций, проектных решений и СТУ по пожарной безопасности с 2006 года. Специалисты компании консультируют по проектным решениям и поставляют комплекс оборудования и пенообразователей, который подойдет для причального комплекса (сливоналивных причалов и пирсов) с характеристиками, заданными заказчиком.



ЗАКАЗАТЬ ТИПОВОЕ ПРОЕКТНОЕ РЕШЕНИЕ

Законодательство и нормативные требования к системам пожаротушения морского причала

Требования к автоматическим установкам пенного пожаротушения, которые могут применяться для противопожарной защиты морского причала, порта, причального комплекса, содержатся в ВСН 12-87 Минморфлот СССР «Причальные комплексы для перегрузки нефти и нефтепродуктов. Противопожарная защита. Нормы проектирования».

Данный нормативный документ имеет неясный правовой статус и распространяется только на причальные комплексы для перегрузки нефти и нефтепродуктов в морских портах Минморфлота СССР.

Стандарт предусматривает следующие положения в области пожарной безопасности причальных комплексов морского порта:

  • в качестве основного средства тушения пожара должна предусматриваться воздушно-механическая пена средней кратности (80-100) с использованием пенообразователя на морской или пресной воде (п. 3.1);
  • САПЗ причального комплекса должны обеспечивать тушение расчетного пожара на технологической площадке или танкере по наибольшему требуемому на тушение расходу (п. 3.2);
  • на технологической площадке причала необходимо предусматривать установку стационарных пеногенераторов, обеспечивающих подачу пены на всю площадь технологической площадки, но не менее чем на 500 м² (п. 3.3);
  • установка водопенного тушения должна обеспечивать подачу раствора пенообразователя с интенсивностью не менее 0,08 л/с на 1 м² (п. 3.4);
  • для САПЗ должны применяться стационарно установленные пеногенераторы типа ГПС с подключением их к распределительному трубопроводу раствора пенообразователя при помощи резьбовых соединений (п. 3.6);
  • пеногенераторы устанавливаются равномерно по периметру площадки с таким расчетом, чтобы пена подавалась преимущественно на шлангующие устройства (стендеры), задвижки, продуктовые трубопроводы и другие сооружения транспорта нефтепродукта (п. 3.7);
  • расчетное время работы установки по тушению пожара следует принимать равным 10 мин, а запас пенообразователя и воды на приготовление раствора пенообразователя – из условия обеспечения трехкратного расхода раствора. При этом следует учитывать потребность в дополнительном количестве раствора пенообразователя для заполнения сухих растворопенопроводов и создания его запаса не менее 10 т (п. 3.8).
  • процентное содержание (концентрация) пенообразователя в растворе устанавливается в зависимости от вида пенообразователя и применяемой воды (пресной или морской) в соответствии с приложением 4. С целью повышения устойчивости воздушно-механической пены средней кратности (80-100) от влияния на нее морской воды, концентрацию пенообразователя в растворе необходимо принимать не менее 12% (п. 3.9).

    ВСН 12-87 – документ, написанный с учетом технологий пожаротушения, применяемых в СССР в 1980-е годы. При этом некоторые его положения практически невыполнимы, как например, подача пены средней кратности на всю площадку и на стендеры в связи с техническими характеристиками ГПС. Из паспорта генератора пены средней кратности ГПС-600 следует, что он по своим характеристикам не может размещаться в непосредственной близости к очагу пожара и имеет небольшую дальность струи. Это техническое противоречие не позволяет применять ГПС в установках пенного пожаротушения причальных комплексов.

Системы пожаротушения причального комплекса для перевалки нефтепродуктов

Морской причал, порт, причальный комплекс для перевалки нефтепродуктов – объект повышенной пожарной опасности. Система пожаротушения такого промышленного объекта должна включать высококачественные генераторы пены, системы дозирования и эффективные современные пенообразователи. Кроме того, при проектировании системы пожаротушения должны применяться проверенные решения, получившие одобрение в развитых странах и получившие одобрение в международных стандартах и нормах по пожарной безопасности.

Принципиальная схема «традиционной» комплексной системы пенного пожаротушения и водяного охлаждения

1 - гребенка подключения пожарных машин или плавсредств; 2 - пожарные гидранты или распределительные гребенки на подводящем растворопроводе; 3 - растворопровод; 4 - пожарные гидранты или распределительные гребенки на водопроводе; 5 - водопровод; 6 - узел управления; 7 - вентиль для опорожнения; 8 - питающий трубопровод; 9 - водяная завеса; 10 - пеногенераторы

Принципиальная схема насосной станции пожаротушения системы автоматической противопожарной защиты с водяной завесой

1 - насос-дозатор; 2 - насос для раствора пенообразователя; 3 - резервуар для воды; 4 - резервуар с пенообразователем; 5 - дозировочная шайба для расхода Q1; 6 – дозировочная шайба для расхода Q2; 7 - задвижка с электроприводом; 8 - щит управления; 9 - шкаф управления и автоматики; 10 - водо-воздушный бак; 11 - насос для пополнения водо-воздушного бака раствором пенообразователя.

Преимущества системы пожаротушения морского причала (причального комплекса):

  • простота.

Недостатки системы пожаротушения морского причала (причального комплекса):

  • низкая эффективность;
  • ГПС не способны обеспечивать подачу пены на стендеры и все требуемое оборудование;
  • большое количество технических противоречий с нормами;
  • огромные расходы пенообразователя.

Принципиальная схема современной комплексной системы пенного пожаротушения и водяного охлаждения

Преимущества современной комплексной системы пожаротушения морского причала (причального комплекса):

  • простота;
  • высокая эффективность пены низкой кратности на основе AFFF;
  • УВПН покрывают пеной всю площадь технологической площадки, лафетные стволы на ПВУ защищают стендеры;
  • современные пенообразователи позволяют получать пену из 1% раствора вместо 12% по ВСН 12-87. Это позволяет значительно удешевить систему дозирования;
  • система дозирования значительно компактнее и дешевле.

Требования к пожарному оборудованию и пенообразователям для причального комплекса

Пожнефтехим производит пожарное оборудование и пенообразователи «Аквафом» для систем пожаротушения причальных комплексов и морских портов для перевалки нефтепродуктов:

  • пенообразователи;
  • генераторы пены;
  • лафетные стволы;
  • вспомогательное оборудование;
  • системы хранения и дозирования пенообразователя;
  • модульные здания с системами дозирования и насосными станциями.

В отечественном законодательстве отсутствуют национальные стандарты на многие типы генераторов пены. При выборе поставщика оборудования гарантией качества и работоспособности пожарного оборудования считается наличие у Производителя оборудования аккредитованного стенда для проведения гидравлических испытаний оборудования, а также предоставление документов:

  • лицензия МЧС РФ на осуществление деятельности по монтажу, техническому обслуживанию и ремонту средств обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений (для блочно-модульных зданий);
  • свидетельство СРО о допуске к подготовке проектов мероприятий по обеспечению пожарной безопасности объектов капитального строительства, включая особо опасные и технически сложные объекты (для блочно-модульных зданий);
  • сертификат системы качества ГОСТ ISO 9001;
  • включение производителя пожарного оборудование в реестр Национального агентства контроля сварки (НАКС);
  • сертификат соответствия, выданный аккредитованным органом МЧС России;
  • письменное подтверждение производителя о возможности инспекции производства представителем Заказчика и участия в приемочных испытаниях;
  • сертификат (декларация) на соответствие ТР ТС 032/2013 для бака-дозатора;
  • обоснование безопасности (ОБ), указанное в п. 45 ТР ТС 032/2013 для бака-дозатора;
  • сертификат соответствия требованиям ГОСТ 30546.1-98, ГОСТ 30546.2-98, ГОСТ 30546.2-98 (исполнение сейсмостойкости 9 баллов по шкале MSK-64) для бака-дозатора (при необходимости);
  • расчетное обоснование скорости коррозии внутренней поверхности баков-дозаторов, выполненное аккредитованной организацией (для баков-дозаторов).

Проектирование систем пожаротушения для морского причала. Взаимодействие подразделений ГК «Пожнефтехим» с проектной организацией (СТУ, МОПБ)

Пожнефтехим разрабатывает проектную документацию в области пожарной безопасности промышленных и производственных объектов:

  1. оценка соответствия проектной документации (в том числе проектов, разработанных зарубежными компаниями) действующим стандартам российской нормативной базы;
  2. разработка концепций противопожарной защиты;
  3. разработка специальных технических условий по пожарной безопасности (СТУ);
  4. разработка раздела «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности» проектной документации;
  5. проведение расчетов и оценки пожарных рисков.

Контактная информация для заказа комплексных поставок Пожнефтехим

Вопросы по выбору пенообразователя

Татьяна Потапенко, руководитель пенного проекта +7 (499) 703 01 32, доб.172

Вопросы по выбору оборудования

Сергей Выприцкий, руководитель проектного отдела +7 (499) 703 01 32, доб.153

Вопросы по документации МОПБ

Сергей Титенков, руководитель нормативно-технического отдела +7 (499) 703 01 32, доб.159